制氫車間PSA崗位106C閥門處理紀實
發(fā)布時間：2016-03-12 瀏覽量：2559 分享到：
制氫車間PSA崗位106C閥門處理紀實
PSA崗位是制氫車間關(guān)鍵崗位之一，其主要任務就是采用變壓吸附法脫除氣體中的N2、CH4、CO、CO2以及其他雜質(zhì)，從而獲得合格的H2產(chǎn)品，為FTH車間提供充足的H2氣。
本崗位在投產(chǎn)以來運行相對穩(wěn)定，期間雖然出現(xiàn)過閥門的開關(guān)滯后情況，但對系統(tǒng)影響不大，均能保證系統(tǒng)的正常運行。
近期，車間發(fā)現(xiàn)氫氣純度在線分析出現(xiàn)了波動現(xiàn)象，并且一段壓力曲線出現(xiàn)部分波動。經(jīng)過檢查確認，是一段C塔106C程控閥氣缸漏氣，導致閥門開關(guān)遲緩，造成一段吸附塔壓力不同程度的波動。為了避免106C程控閥漏氣現(xiàn)象進一步惡化，防止對系統(tǒng)造成難以控制的嚴重后果，車間立即逐級上報對106C程控閥進行緊急處理方案。
3月4日，106C程控閥進行緊急處理方案審批通過，檢修工作準備到位。PSA崗位在車間的指導和調(diào)度的指揮下，對系統(tǒng)進行減量調(diào)整，下午3時將一段C、D塔切除。同時，迅速關(guān)閉106C手動切斷閥，電儀人員快速趕到檢修崗位，著手進行106C閥的檢修工作。
經(jīng)過一個小時的努力，至4點15分時將一段106C程控閥順利檢修完畢。C、D塔并入系統(tǒng)，在調(diào)度的組織協(xié)調(diào)下，各崗位人員按工藝要求進行指標調(diào)整，到下午6時全系統(tǒng)恢復正常。
在本次檢修過程中，制氫車間與生產(chǎn)技術(shù)部、電儀、維修等部門提前做好了溝通，在各方精心組織、精確實施下，操作、檢修合理高效、及時到位，將檢修時間縮至最短、損失降到最小，為實現(xiàn)裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的運行目標打下了一定基礎。
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