“小人物”用“微事跡”傳播“正能量”
發(fā)布時間：2014-08-21 瀏覽量：2222 分享到：
“小人物”用“微事跡”傳播“正能量”
2014年前7個月，我公司全球首套煤焦油全餾分加氫多產(chǎn)中間餾分油成套工業(yè)化技術(shù)（FTH）裝置實現(xiàn)了長周期優(yōu)質(zhì)平穩(wěn)運行,其中連續(xù)4個月月度產(chǎn)量超萬噸，裝置開工率100%，負荷率達109%。這些成績是公司深化管理的結(jié)果，更得益于全體生產(chǎn)一線干部職工的認真負責、精細操作，得益于他們?nèi)娜獗Ｉa(chǎn)的愛企之心。是他們這些生產(chǎn)一線的“小人物”用實際行動闡述著確保裝置穩(wěn)定運行的“大道理”，是他們用“微事跡”傳播著“正能量”。
天下大事必作于細
《道德經(jīng)·第六十三章》：圖難于其易，為大于其細。天下難事必作于易，天下大事必作于細。FTH車間反應外操張鵬飛和制氫車間冷鼓主操申余浪用“細”字履行著自己的職責。
2014年5月28日14時，反應外操張鵬飛和往常一樣認真巡檢著……突然，他發(fā)現(xiàn)反應空冷器B#有間歇性異常聲音，憑借對反應空冷器工作原理的學習和巡檢經(jīng)驗，他準確判斷設備出現(xiàn)了異常。于是立即將這一情況報告給班長及車間。經(jīng)過現(xiàn)場檢查確認，維修人員將B#空冷器停運，對電機軸承進行加注潤滑脂，23時46分B#空冷器開啟間歇性異常聲音消除，設備運行正常。
2014年3月7日清晨，申余浪認真地觀察著監(jiān)控。 7時27分，他突然發(fā)現(xiàn)初冷器前壓力急劇下降。他來不及多想，按照平時演練預案，迅速采取了應急處置措施，同時匯報調(diào)度室。經(jīng)過調(diào)度的迅速協(xié)調(diào)，各崗位工作人員反應迅速、組織合理有效，事件未對FTH系統(tǒng)運行造成波動，并有效避免了因勝幫晃電引起的全系統(tǒng)停車事件的發(fā)生。
正是張鵬飛的“細”，及時發(fā)現(xiàn)了設備出現(xiàn)的隱患，為車間組織處理贏得了充裕的時間，避免出現(xiàn)應急處置給裝置穩(wěn)定運行所帶來的各種風險；正是申余浪的“細”，才避免了因勝幫晃電引起的全系統(tǒng)停車事件的發(fā)生；正是許許多多“張鵬飛”和“申余浪”用一絲不茍的工作態(tài)度為FTH裝置的穩(wěn)定運行保駕護航，難道他們成就的不是大事嗎？
凡事預則立，不預則廢
《禮記·中庸》：凡事豫則立，不豫則廢。做事先有準備，就能克服困難挫折；行事前計劃先有定奪，就會少走彎路，提高效率。
2014年7月1日約14:00時，天色昏暗，突降暴雨，并伴有狂風冰雹。當班生產(chǎn)調(diào)度員王隴平、陳雷根據(jù)以往運行經(jīng)驗迅速做出判斷：在這種惡劣天氣影響下，勝幫煤氣氧含量波動較大且難控制，會對我公司系統(tǒng)穩(wěn)定運行形成極大影響。兩位生產(chǎn)調(diào)度預見性地與勝幫進行了溝通聯(lián)系，并督促其做好裝置管控，同時指令冷鼓崗位做好煤氣氧含量監(jiān)控；在煤氣氧含量開始波動時及時采取處置措施，有效降低了異常天氣對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，確保了FTH裝置的穩(wěn)定運行。
活在責任和義務里
美國前總統(tǒng)林肯先生說，每一個人都應該有這樣的信心：人所能負的責任，我必能負；人所不能負的責任，我亦能負。如此，你才能磨煉自己，求得更高的知識而進入更高的境界。
FTH車間儲運區(qū)操作工趙陽陽就是用“人所不能負，我亦能負”詮釋著“安全生產(chǎn)，我有責”的高度責任感。
2014年3月20日10時20分左右，趙陽陽發(fā)現(xiàn)外來裝輕質(zhì)化煤焦油1#車輛司機將手機帶進裝卸區(qū)且未關(guān)機。裝卸區(qū)和罐區(qū)是嚴禁接打電話的，這是安全紅線，這是生命線。他來不及多想，毅然向安全環(huán)保部反映了情況，并現(xiàn)場加以勸誡和阻止。事后，有人說他愛多管閑事，有人說多一事不如少一事……面對這些非議，趙陽陽堅定地告訴筆者，阻止司機打電話并向安全環(huán)保部反映情況本不是我的主要職責，但我是富油人，消除安全隱患，確保生產(chǎn)安全，保障生命安全，我有義務更有責任。
節(jié)約一分錢，等于生產(chǎn)一分錢
朱柏廬《治家格言》：一粥一飯，當思來處不易；半絲半縷，恒念物力維艱。富油就是我們的家，作為家庭成員，我們當思富油的每一滴水、每一度電、每一張紙、每一根焊條都是全體富油人用汗水辛勤勞作得來的，浪費就是揮霍自己的汗水。
每次如果坐王吉龍師傅的車去神木辦事，在西溝高速路口他總會問一句：時間還充裕，如果不是很急的話我們走低速。王師傅給我們算了這樣一筆帳：今年以來，錦界到神木的低速路是新鋪的，路況好，不堵車，走低速就為公司節(jié)約19元過路費。聽了這一席話，我內(nèi)心充滿感動。我問王師傅今年共去神木多少趟？他笑著說：你還真把我問住了！后來我專門統(tǒng)計了一下，王師傅今年前7個月共去神木56趟，這至少為公司節(jié)約950元。
或許有人說，這點錢對富油算不了什么。但是“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海”，企業(yè)發(fā)展開源很重要，節(jié)流同樣不可小覷。每位員工都要樹立這樣的意識：我們既要向產(chǎn)量要效益，又要向管理要效益，每一位富油人即是生產(chǎn)者又是管理者，從自身做起，從點滴做起，開啟每一個“節(jié)約”的空間，勤儉持“家”。
天下大事必作于細
《道德經(jīng)·第六十三章》：圖難于其易，為大于其細。天下難事必作于易，天下大事必作于細。FTH車間反應外操張鵬飛和制氫車間冷鼓主操申余浪用“細”字履行著自己的職責。
2014年5月28日14時，反應外操張鵬飛和往常一樣認真巡檢著……突然，他發(fā)現(xiàn)反應空冷器B#有間歇性異常聲音，憑借對反應空冷器工作原理的學習和巡檢經(jīng)驗，他準確判斷設備出現(xiàn)了異常。于是立即將這一情況報告給班長及車間。經(jīng)過現(xiàn)場檢查確認，維修人員將B#空冷器停運，對電機軸承進行加注潤滑脂，23時46分B#空冷器開啟間歇性異常聲音消除，設備運行正常。
2014年3月7日清晨，申余浪認真地觀察著監(jiān)控。 7時27分，他突然發(fā)現(xiàn)初冷器前壓力急劇下降。他來不及多想，按照平時演練預案，迅速采取了應急處置措施，同時匯報調(diào)度室。經(jīng)過調(diào)度的迅速協(xié)調(diào)，各崗位工作人員反應迅速、組織合理有效，事件未對FTH系統(tǒng)運行造成波動，并有效避免了因勝幫晃電引起的全系統(tǒng)停車事件的發(fā)生。
正是張鵬飛的“細”，及時發(fā)現(xiàn)了設備出現(xiàn)的隱患，為車間組織處理贏得了充裕的時間，避免出現(xiàn)應急處置給裝置穩(wěn)定運行所帶來的各種風險；正是申余浪的“細”，才避免了因勝幫晃電引起的全系統(tǒng)停車事件的發(fā)生；正是許許多多“張鵬飛”和“申余浪”用一絲不茍的工作態(tài)度為FTH裝置的穩(wěn)定運行保駕護航，難道他們成就的不是大事嗎？
凡事預則立，不預則廢
《禮記·中庸》：凡事豫則立，不豫則廢。做事先有準備，就能克服困難挫折；行事前計劃先有定奪，就會少走彎路，提高效率。
2014年7月1日約14:00時，天色昏暗，突降暴雨，并伴有狂風冰雹。當班生產(chǎn)調(diào)度員王隴平、陳雷根據(jù)以往運行經(jīng)驗迅速做出判斷：在這種惡劣天氣影響下，勝幫煤氣氧含量波動較大且難控制，會對我公司系統(tǒng)穩(wěn)定運行形成極大影響。兩位生產(chǎn)調(diào)度預見性地與勝幫進行了溝通聯(lián)系，并督促其做好裝置管控，同時指令冷鼓崗位做好煤氣氧含量監(jiān)控；在煤氣氧含量開始波動時及時采取處置措施，有效降低了異常天氣對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，確保了FTH裝置的穩(wěn)定運行。
活在責任和義務里
美國前總統(tǒng)林肯先生說，每一個人都應該有這樣的信心：人所能負的責任，我必能負；人所不能負的責任，我亦能負。如此，你才能磨煉自己，求得更高的知識而進入更高的境界。
FTH車間儲運區(qū)操作工趙陽陽就是用“人所不能負，我亦能負”詮釋著“安全生產(chǎn)，我有責”的高度責任感。
2014年3月20日10時20分左右，趙陽陽發(fā)現(xiàn)外來裝輕質(zhì)化煤焦油1#車輛司機將手機帶進裝卸區(qū)且未關(guān)機。裝卸區(qū)和罐區(qū)是嚴禁接打電話的，這是安全紅線，這是生命線。他來不及多想，毅然向安全環(huán)保部反映了情況，并現(xiàn)場加以勸誡和阻止。事后，有人說他愛多管閑事，有人說多一事不如少一事……面對這些非議，趙陽陽堅定地告訴筆者，阻止司機打電話并向安全環(huán)保部反映情況本不是我的主要職責，但我是富油人，消除安全隱患，確保生產(chǎn)安全，保障生命安全，我有義務更有責任。
節(jié)約一分錢，等于生產(chǎn)一分錢
朱柏廬《治家格言》：一粥一飯，當思來處不易；半絲半縷，恒念物力維艱。富油就是我們的家，作為家庭成員，我們當思富油的每一滴水、每一度電、每一張紙、每一根焊條都是全體富油人用汗水辛勤勞作得來的，浪費就是揮霍自己的汗水。
每次如果坐王吉龍師傅的車去神木辦事，在西溝高速路口他總會問一句：時間還充裕，如果不是很急的話我們走低速。王師傅給我們算了這樣一筆帳：今年以來，錦界到神木的低速路是新鋪的，路況好，不堵車，走低速就為公司節(jié)約19元過路費。聽了這一席話，我內(nèi)心充滿感動。我問王師傅今年共去神木多少趟？他笑著說：你還真把我問住了！后來我專門統(tǒng)計了一下，王師傅今年前7個月共去神木56趟，這至少為公司節(jié)約950元。
或許有人說，這點錢對富油算不了什么。但是“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海”，企業(yè)發(fā)展開源很重要，節(jié)流同樣不可小覷。每位員工都要樹立這樣的意識：我們既要向產(chǎn)量要效益，又要向管理要效益，每一位富油人即是生產(chǎn)者又是管理者，從自身做起，從點滴做起，開啟每一個“節(jié)約”的空間，勤儉持“家”。
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