那些裹著“黑”雨衣的人們

——蒸氨塔塔盤拆卸清理工作側(cè)記

1月16日早11點(diǎn)，晴，零下14度。制氫車間脫硫蒸氨塔，塔上有維修車間馮建瑛、李增建、張杰、張高飛、張偉、于長(zhǎng)青、劉強(qiáng)、孟冬冬、馬增峰、李飛云、王斌等人。為了干活方便，他們穿著單薄的秋裝，套上黑乎乎的雨衣，在交代完塔內(nèi)情況后，帶上彼此的鼓勵(lì)及叮囑，毫不猶豫地鉆進(jìn)了蒸氨塔里，繼續(xù)著他們這兩天的“鏖戰(zhàn)”——蒸氨塔塔盤的拆卸清理工作。

春節(jié)將至，蒸氨塔塔盤結(jié)垢嚴(yán)重，影響到蒸氨系統(tǒng)及后續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行，由維修車間15日開始承擔(dān)蒸氨塔塔盤拆裝工作，制氫車間負(fù)責(zé)塔壁塔盤的清理，以便保證其使用效果。接到檢修任務(wù)后維修車間專門安排馮建瑛、李增建等人專門負(fù)責(zé)。這些人兵分兩組，采取上下塔同時(shí)進(jìn)行拆卸回裝，四小時(shí)輪流連續(xù)倒換的工作模式，從早上8點(diǎn)到晚上將近11點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)搶修作業(yè)。檢修現(xiàn)場(chǎng)，看到的是他們滿焦油的雨衣，聞到的是那刺鼻的氨味，讓我初步體會(huì)到了他們工作的艱辛。

蒸氨塔，共18層塔盤，每層塔盤上要拆卸的螺栓多達(dá)35條，大多數(shù)螺栓都埋在焦油煤粉混合的污泥里，需要他們用雙手去慢慢摳挖才能夠找出來。這些都還不是最難之處，剛爬出塔的李增建告訴我，最難的是該塔的直徑僅僅只有800mm，最窄處只有600mm，站立在其中都很困難，更別說要其中工作了。他們只能采取跪在塔內(nèi)的之勢(shì)，而這一跪就是近乎4個(gè)鐘頭吶，刺骨的寒冷沒有因?yàn)橛暌露兴钃?，一條腿跪得麻木了只好換另一條腿接著跪，可手中的活卻絲毫沒能停下來。早上還相對(duì)好點(diǎn)，由于氣候寒冷塔盤上伴著焦油結(jié)了厚厚的冰，敲敲打打倒也能拆下螺栓?？傻搅酥形鐨鉁厣?，塔內(nèi)冰塊融化，固體的氨逐漸變成了氨水，不僅氣味刺鼻，而且滴在臉上，漏到手套里更是蜂刺般的痛。但他們沒在乎這些，“小李哥”抹一把自己的花臉，看著自己剛拆出的塔盤憨厚的笑了。他是熟練工，也是第二次進(jìn)塔了，去年8月份那次進(jìn)去的身影還記憶猶新，我知道在這笑容背后，又包含著富油檢修人員多少的辛勤付出，多少無(wú)私奉獻(xiàn)。

接下來要進(jìn)塔的小伙子叫孟冬冬，別看他平時(shí)說話大大咧咧的，可干起活來卻是有模有樣，細(xì)心程度是沒得挑的。這不，昨天剛填好轉(zhuǎn)正人員申請(qǐng)表的他，接受了檢修任務(wù)后，再一次學(xué)了進(jìn)塔入罐安全知識(shí)后，也一頭鉆進(jìn)了這個(gè)他從未進(jìn)去過的“老大難”中。前一天的檢修過程中，因?yàn)榈撞克P上結(jié)垢嚴(yán)重，帶上乳膠手套和橡膠線手套拆卸螺栓不是很方便，這楞小子果斷脫去手套直接上手。他用雙手一點(diǎn)點(diǎn)摳去螺栓周圍的積垢，再用扳手一點(diǎn)點(diǎn)地?cái)Q下一條條螺栓。就這樣，認(rèn)真的工作之后他卻不曾注意到雙手因?yàn)榘彼拇碳ぴ缫炎兊耐t蟄疼，黑乎乎的指甲縫更是難以清洗?？衫щy卻絲毫沒有影響到這個(gè)剛進(jìn)廠只有六個(gè)多月的“愣頭青”的積極性，反而激起了他的昂揚(yáng)斗志。他說：“對(duì)于我們新員工來說，這是一次絕好的鍛煉學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我怎么會(huì)不分外珍惜呢。”

在一件件裹滿焦油的黑雨衣下，我看到的是一群任勞任怨、積極配合、敬業(yè)奉獻(xiàn)的好員工。正是在他們加班加點(diǎn)的工作下，加上其它車間的積極配合，用了不到4天的時(shí)間，于18日下午提前完成了塔盤的拆裝檢修任務(wù)，為制氫車間蒸氨系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行及后續(xù)工序的連續(xù)生產(chǎn)提供了重要的保障，也為節(jié)前設(shè)備的檢查檢修工作起到了良好的示范作用。

我相信，在新的一年里，有這群“黑衣人”以及你、我、他的奮力拼搏，我們的各項(xiàng)工作一定會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展，我們的明天一定會(huì)更美好。